Présentation du produit
Le ST19 : un kayak de randonnée de 19 pieds qui change de forme pour s'adapter à votre programme
Assemblé en un seul, il pagaye avec l'agilité de l'emblématique S14G2 de Stellar. Ajoutez la deuxième section du cockpit et cela devient un véritable tandem de 19-pieds avec une capacité de charge de 256 kg. Aucun autre kayak de randonnée de cette classe ne fonctionne des deux côtés de la flotte - et aucune autre page de ce site ne montre un bateau qui le fasse.
Le ST19 a été conçu pour les pagayeurs ayant des défis d'espace - et pour les programmes avec des défis de flotte.L'histoire commence avec un single efficace et-facile à-pagayer qui convient aussi bien aux débutants qu'aux pagayeurs avancés. Ensuite, le pont modulaire change tout : boulonnez le deuxième cockpit et la même coque devient un double de 19' avec de la place pour deux pagayeurs, un enfant ou du matériel qui ne conviendrait jamais à un bateau solo.
Construit autour d'un-profil de coque découpé, de cloisons scellées et d'un aileron rétractable, c'est un kayak de randonnée entièrement fonctionnel dans les deux configurations - avec des raccords de gouvernail arrière sur-prêts en usine-si vos pagayeurs préfèrent un gouvernail. C'est pourquoi les pagayeurs urbains, les propriétaires de camping-car-et les loueurs le commandent tous : un bateau, deux emplois, pas de deuxième bateau à stocker.
En tant qu'agent Stellar agréé et nous-mêmes fabricants de kayaks en fibre de carbone, nous pouvons construire votre commande de ST19 -simple-uniquement, tandem-uniquement ou une flotte mixte - et personnaliser le système modulaire, la disposition du pont et les couleurs de la marque avant que la première coque ne quitte l'usine.
Système à double-configuration
Une coque, deux personnalités - Comment fonctionne le pont modulaire
Le secret réside dans la section de cockpit boulonnée- : un module de pont renforcé à cloison-qui se monte sur des vis de précision et convertit le bateau en le temps nécessaire pour gréer une pagaie. Voici ce que chaque configuration offre.
Mode 01 - Croiseur unique
Voyage en solo avec l'agilité de classe S14G2
Avec la section arrière du cockpit supprimée, le ST19 pagaie comme l'emblématique S14G2 de Stellar : léger sur l'eau, rapide à accélérer, efficace et facile pour les débutants mais suffisamment réactif pour les pagayeurs avancés. Le profil de coque découpé- maintient le pont bas et la portée de la pagaie est naturelle.
Poste de pilotage :33,8" × 17,3" (86 × 44 cm)
Sentir:Agile, efficace, facile à pagayer
Idéal pour :Tours solo, entraînement, canotage urbain
Mode 02 - 19' Tandem
Deux pagayeurs, capacité de 256 kg, charge d'expédition
Boulonnez le deuxième cockpit et la coque devient un véritable double de 19-pieds. Avec une capacité nominale de 256 kg - la plus élevée de la famille de tourisme Stellar -, il transporte deux adultes plus du matériel, un pagayeur et un enfant, ou un pagayeur solo avec des provisions de niveau expédition.
Capacité:564 livres / 256 kg (1+1)
Stockage:182 L scellé (57 L + 125 L)
Idéal pour :Enseignement, voyages en famille, doubles guidés
Caractéristiques
Stellar ST19 - Données techniques
| Longueur | 19' / 5.8 m |
|---|---|
| Faisceau | 24,4" / 62,1 cm |
| Profondeur | 13,6" / 34,5 cm |
| Plage de hauteur du pagayeur | 5' – 6'4" / 1.5 – 1.95 m |
| Charge maximale | 564 lbs / 256 kg (configuration simple ou tandem) |
| Dimensions du poste de pilotage | 33,8" L × 17,3" W (86 × 44 cm) - un ou deux cockpits |
| Rangement pour arc | 15,6 gallons / 57 L |
| Rangement arrière | 33 gallons / 125 L |
| Stockage totalement scellé | 182 L sur cloisons étanches |
| Système de suivi | Patin rétractable (standard) |
| Disposition du gouvernail | Ferrures de gouvernail arrière-conçues pour accepter un gouvernail |
| Attelle de pied | Rail réglable Smart Track |
| Siège et pont | Coussin de siège porte-bouteille- · Poste de pont avant · Évidement pour pagaie avec barre de verrouillage plus grande · Poignées arrière ergonomiques |
| Système modulaire | Vis de section de cloison + boulon-sur deuxième cockpit (Single ⇄ Tandem) |
| Couches disponibles | Alpha · Excel · Multi-Sport · Avantage |
Options de construction
Quatre stratifiés - et une configuration recommandée pour chacun
Étant donné que le ST19 peut être pagayé en solo ou en tandem, le choix du stratifié façonne à la fois la sensation d'un simple-bateau et la charge utile d'un double-bateau. Nous fabriquons les quatre horaires en interne-sur cette coque.
Solutions industrielles
Choisissez le forfait qui vous convient le mieux.
Alpha
55,1 lb / 25 kg
Fibre de carbone Toray 3K tissée sur nid d'abeilles Nomex®, recouverte de -revêtement transparent et-durcie à chaud - extrêmement rigide,-légère, et c'est le ST19 le plus simple à soulever et à monter en voiture-en mode solo.
Idéal pour : les-premiers pagayeurs solitaires qui soulèvent seuls
01
Exceller
57,3 lb / 26 kg
Kevlar® époxy durci à la chaleur et verre sur nid d'abeilles Nomex® - rigide, léger et économique. Le choix idéal lorsqu'une flotte souhaite des performances sans la construction haut de gamme.
Idéal pour :-mode unique axé sur les performances
02
Multisport-
59,5 lb / 27 kg
Coque monocouche en carbone et Kevlar® sous gelcoat transparent avec un pont Advantage - conçu pour fléchir et éviter les contacts, classé pour les eaux en mouvement de classe I à II et l'abrasion en eau peu profonde-. La construction rare qui survit à la fois à un voyage fluvial et à un atterrissage rocheux.
Idéal pour : programmes et locations d'eaux mixtes-
03
Avantage
61,7 lb / 28 kg
Verre époxy infusé thermodurci-avec noyau Soric® -le cheval de bataille résistant aux perforations-avec le coût de réparation à vie le plus bas. Le choix logique pour les unités tandem qui supportent une charge maximale jour après jour.
Idéal pour : les locations de tandem-à forte utilisation
04
Configuration × plastifier - la recette de la flotte
| Mode unique | Mode tandem | |
|---|---|---|
| Alpha | Recommandé - croiseur solo le plus léger, voiture la plus simple-top | Réalisable pour des équipages doubles plus légers ; économise le poids de levage |
| Exceller | Excellentes performances-par-dollar pour les flottes solo | Bonne rigidité pour les voyages en tandem chargé |
| Multisport- | Bateau solo tolérant la rivière-pour le guidage en eaux-mixtes | Rock-shore doubles qui prennent un coup |
| Avantage | Un bourreau de travail solo à petit budget | Coût de réparation le plus bas recommandé : - pour des charges de 256 kg |
Service d'OEM/ODM
Ingénierie de cloisons modulaires - Nous construisons le système dont votre marque a besoin
La caractéristique déterminante du ST19 est la modularité, et la modularité est exactement ce que nous personnalisons. Notre portée OEM/ODM sur cette coque transforme un seul SKU en toute une famille de produits sous votre marque.
La technologie avant tout
Nous proposons une variété de composants de transmission
Boulon-sur les sections du cockpit
Fabriquez et fournissez des seconds-modules de cockpit de rechange avec votre inventaire. - les concessionnaires vendent la conversion tandem comme accessoire de rechange, et votre flotte peut changer de mode sans acheter de bateaux entiers.
Composition de flotte par configuration
Commandez un seul-uniquement, un tandem-uniquement ou un mélange dans un seul conteneur. Étant donné que les solos et les tandems partagent une même coque, les listes d'outillage de cloison et de -pièces de rechange restent identiques dans les deux gammes de produits.
Personnalisation de la marque et du deck
Dans les-couleurs de la marque du moule, gréement de pont personnalisé,-emplacements du parc et des pompes à pagaie, ainsi que des options de siège/support adaptées à vos groupes de pagayeurs - configurés avant la mise en place de la première coque.
Programme en marque blanche-
Apportez le concept modulaire simple/tandem sur votre marché sous votre propre marque. Nous gérons les moules, l'outillage de cloison, le contrôle qualité et la logistique des conteneurs ; vous êtes propriétaire de l'histoire du produit.
Nous collaborons avec des marques, des pourvoyeurs et des opérateurs de location de bateaux et de kayaks en fibre de carbone en Asie et en Amérique du Sud -votre partenaire de fabrication, des dessins de coque aux conteneurs de flotte mixte-, et pas seulement un fournisseur de bateaux finis.
Discutez de votre programme modulaire
Force d'usine
Un moule, de nombreux modèles - La dérivation est notre ADN de fabrication
La modularité du ST19 fonctionne parce que notre ligne de production est conçue pour la dérivation : un outil de coque, plusieurs configurations de pont et des portes d'ingénierie disciplinées à chaque joint important.
Solution finale
Test du joint de cloison
Chaque section modulaire est testée sous pression d'eau-au niveau du joint - à la fois en tant que coque simple et après conversion en tandem - avant de quitter la salle de lay-up.
Normes de couple de vis
Les vis des sections de cloison suivent une spécification de couple écrite, de sorte qu'une conversion sur site est reproductible, prévisible et jamais trop-serrée dans le stratifié.
Double-Validation de la résistance des formulaires
Des exemples de coques sont testés en charge-dans les deux configurations ; les capacités de charge sont certifiées pour le mode tandem avant le lancement de la production en série.
FAQ
Q : Le ST19 en mode simple rame-t-il vraiment comme le S14G2 ?
R : C'est exactement ainsi que Stellar décrit la conception : assemblé en un seul bateau, il fonctionne comme son emblématique S14G2 - léger, rapide et efficace à pagayer - tandis que la coque plus longue ajoute l'espace et la stabilité d'une plate-forme de 19 pieds. Les débutants le trouvent facile, les pagayeurs avancés le trouvent réactif, et tous deux utilisent le même bateau.
Q : Comment se déroule réellement la conversion d'un-vers-tandem ?
R : Le cockpit arrière est une section de pont renforcée en cloison-qui se boulonne sur la coque à l'aide de vis de précision. La conversion est conçue pour être effectuée par un revendeur ou un pagayeur expérimenté en utilisant les spécifications de couple documentées - pas de coupe, pas de perçage, pas de travail de stratification. Dans le cadre de notre service ODM, nous fournissons également le deuxième cockpit comme accessoire emballé pour vos ventes après-vente.
Q : Une charge nominale de 256 kg est-elle logique pour un 19 pieds ?
R : Il s'agit de la note la plus élevée de la famille de tourisme Stellar, et c'est exactement ce dont la configuration tandem a besoin : deux adultes plus du matériel, ou un pagayeur et un enfant, ou un pagayeur solo transportant des provisions d'expédition. Pour les opérateurs de location et d'enseignement, cela signifie que la même coque couvre légalement deux-excursions de pagayeur sans deuxième classe de bateau.
Q : Le joint de cloison fuira-t-il ou affaiblira-t-il la coque ?
R : Non. Le joint modulaire est une station structurelle avec des cloisons scellées, et chaque coque est testée sous pression d'eau-au niveau du joint dans les deux configurations avant l'expédition. Les vis suivent une norme de couple écrite afin que les conversions sur le terrain soient cohérentes. L'indice de charge est validé en mode tandem, pas seulement en mode solo - le cas le plus solide, pas le plus simple.
Q : Comment le ST19 se compare-t-il au tandem ST21 ?
R : Le ST21 est un kayak de randonnée dédié à deux-personnes, construit autour de l'héritage de course et des performances en tandem. Le ST19 est l'option modulaire : une coque qui fonctionne comme un bateau solo et se transforme en tandem si nécessaire. Si votre programme propose des doubles dédiés toute la saison, le ST21 est le spécialiste ; si vous avez besoin d'un bateau pour couvrir les excursions en solo, en double et l'enseignement, le ST19 est la réponse flexible - et de nombreuses flottes transportent les deux.
Q : Quels acheteurs B2B commandent généralement le ST19 ?
R : Trois profils dominent : les opérateurs de location et d'enseignement qui ont besoin d'une couverture solo/double à partir d'un seul SKU ; les pourvoyeurs disposant d'un espace de stockage limité et souhaitant une gamme de deux-produits sans deux entrepôts ; et les importateurs de marques qui souhaitent lancer un concept modulaire de « kayak convertible » sous leur propre label. Nous citons par combinaison de configuration, et l'accessoire de cloison peut être commandé avec les coques dans le même conteneur.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. est l'un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de kayak de tourisme stellaire convertible simple-à-tandem en Chine. Avec une équipe de production professionnelle, nous sommes en mesure de répondre aux besoins de la majorité de nos clients. Soyez assuré d'acheter un kayak de tourisme stellaire convertible simple-à-tandem personnalisé dans notre usine.
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